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编者按：传感器作为“信息时代的神经末梢”，已渗透到社会经济的每一个关键领域。2025年10月以来，《中国电子报》邀请九三中央科技委副主任、中国传感器与物联网产业联盟常务副理事长郭源生开设“郭源生细说传感器”专栏，聚焦电力、重大装备、智能制造、智慧农业、智慧医疗与大健康、智能家电及消费电子、城市安防、低空经济八大领域与场景，先后刊登《“坐阵”发电侧，传感器成新型电力系统稳定运行的基石》《储能传感器明...

【导语】12月18日，“RISC-V生态·武汉创新大会·2025”在武汉光谷举行，与会者围绕RISC-V在高性能领域生态建设等议题共探前沿应用。会上院士专家指出其发展机遇与方向，多项成果发布，为产业高质量发展注入新动力。12月18日，由武汉数据集团、RDI聚力联盟等联合主办的“RISC-V生态·武汉创新大会·2025”在武汉光谷举行。本次大会以“RISC-V开启无限未来”为主题，围绕RISC-V在...

数据断层背后的硬件逻辑：从冗余设计到失效安全很多人以为车规芯片的算力竞赛是单纯追求TOPS数值，其实不然。当某头部厂商在CES 2024上宣布其L4级域控制器达到500TOPS时，其技术白皮书第17页却暴露了关键数据瓶颈——「当传感器输入数据流超过32GB/s时，系统级冗余设计将触发降级模式」。这揭示了一个残酷真相：车规芯片的终极战场不在算力，而在数据吞吐的物理极限。听起来可能反直觉，但在ISO ...

雷达财经讯，芯片成为智能汽车底座9月16日，智能汽车芯片生态大会围绕算力重构、架构演进、底层攻坚和生态共赢展开讨论。随着智能驾驶、智能座舱和车身控制快速发展，汽车芯片已经从传统电子零部件变成整车智能化的底座。一辆智能汽车需要感知芯片、座舱芯片、智驾芯片、功率半导体、存储芯片、MCU和各类接口芯片协同运行。芯片供应不稳定，可能影响车型上市节奏；芯片性能不足，则会限制算法、显示、控制和安全功能的体验。...